Curtiss XO-16

Curtiss XO-16

Curtiss XO-16

De Curtiss XO-16 was de aanduiding die werd gegeven aan een experimentele versie van de O-1 Falcon met een aangepaste romp. De XO-16 werd geproduceerd door een O-11 Falcon uit te rusten met een V-1570-9 Conqueror-motor (Curtiss-records stellen dat deze watergekoeld was, legerrecords zeggen Prestone-gekoeld). De romp werd opnieuw vormgegeven en de cockpits werden opnieuw ingedeeld. Het aangepaste vliegtuig was lichter dan de door de Conqueror aangedreven O-13 en was sneller dan de O-13C (de standaard observatieversie van de O-13).

Motor: Curtiss V-1570-9 Veroveraar
Bemanning: 2
Brutogewicht: 4.305lb
Maximale snelheid: 161,5 mph
Dienstplafond: 23.300ft


Witte kubus

Reserveren is verplicht voordat je langskomt. Voorverkoop tickets zijn hier te boeken.

White Cube presenteert met genoegen &lsquoMonads and Dyads&rsquo, de eerste tentoonstelling van Julie Curtiss in Londen, met nieuwe schilderijen, werken op papier en sculpturen. De schilderijen van Curtiss zijn zorgvuldig gecomponeerd, ingelijst en bijgesneden met een cinematografisch instinct voor een pakkend beeld en een scherp oog voor de absurditeiten van het dagelijks leven. Met hun verzadigde kleuren, scherpe details en scenario's die zowel banaal als bizar zijn, hebben ze een dromerige kwaliteit.

Curtiss' beeldtaal is gebaseerd op een geschiedenis van figuratie die de Franse schilderkunst uit de 18e en 19e eeuw omvat, evenals de Chicago Imagists en de 'pop'-beelden van stripboeken, manga en illustratie. Door het gebruik van onverwachte nevenschikkingen van onderwerp en object, van het geziene en het geïmpliceerde, en overdreven cartoonachtige vormen, zijn haar schilderijen doordrenkt met een directe en uitgestreken humor, die het griezelige onthullen in de bekende en de groteske en surrealistische ondertoon van menselijke kenmerken en gedrag. Bekend om haar surrealistische bewerkingen van archetypen van vrouwelijkheid, breidt de kunstenaar in dit nieuwe oeuvre uit van de intieme en subjectieve naar bredere thema's van het individu en de samenleving.

De titel van de tentoonstelling, &lsquoMonads and Dyads&rsquo, identificeert een organiserend principe dat deze vignetten verbindt. Termen gevonden in wiskunde, filosofie, sociologie en mystiek, de monade (één) duidt het enkelvoud of het individuele aan, op zichzelf staand en ondeelbaar, en wordt weergegeven door de cirkel: het wordt geassocieerd met het goddelijke en kan worden gevonden in de mandala en in de hal. De dyade (twee) is een verdubbeling, mogelijk een generatieve koppeling, maar impliceert ook binaire systemen en dynamiek van oppositie. Deze concepten komen zowel thematisch als formeel tot uitdrukking in de schilderijen van Curtiss, terwijl, volgens de getaltheorie van de kunstenaar, de tentoonstelling zelf een derde draad toevoegt, waardoor ze tot één kunnen worden gevlochten. Curtiss ontdekte dat deze concepten ook resoneerden met haar perceptie van de hedendaagse samenleving: haar neiging tot individualisme en atomisering, zelfs voordat de omstandigheden van de pandemie fysieke isolatie afdwongen en tegelijkertijd de toenemende polarisatie van identiteit en mening in diametraal tegenovergestelde kampen.

De beelden van Curtiss voedden zich al lang met de dualiteiten die surrealistische nevenschikkingen voeden: mannelijk en vrouwelijk, aantrekking en afstoting, levend en levenloos. Tweelingen, dubbels en reflecties &ndash soms vals &ndash vermenigvuldigen zich in haar werk. Een sterke centrale symmetrieas in de uitgebreide terrazzovloer van Lobby (2020) bakent een binaire tegenstelling van mannelijk en vrouwelijk af, vertegenwoordigd door de slim geklede voeten van mysterieus gerangschikte mannen en vrouwen. Gemoedstoestanden (2021), die een sfeer van het midden van de eeuw deelt, afgezien van de anachronistische virtual reality-headsets die door de onderwerpen worden gedragen, wekt ook een verwachting van twinning alleen om het te frustreren, terwijl Spook (2021) speelt een soortgelijk spel met een misleidende spiegel.

Curtiss verbindt dualiteiten, complementair en in tegenstelling, met het Jungiaanse denken, dat ze al vroeg in haar kunstopleiding tegenkwam en dat een diepe invloed op haar heeft gehad, met name door het idee dat beeldvorming verbonden is met archetypen & de krachtige universele patronen of rollen. voortkomend uit ons gedeelde onbewuste. Carl Jung identificeert vier zelfarchetypen: de persona, of het masker, dat we aan de wereld presenteren, de schaduw, onze lagere instincten en onderdrukte verlangens, soms in beestachtige vorm de anima of animus, die het vrouwelijke in de mannelijke psyche vertegenwoordigt en vice versa en het zelf, de vereniging van bewust en onbewust, vaak voorgesteld door een cirkel. Deze archetypen bieden een overtuigend alternatief voor het lezen van de lege gezichten van Curtiss, de verbroederde zelven, de occasionele indringing van een hoektand of klauw en de libidineuze onderstromen in haar beelden.

Vlakke frontale compositie, een strakke, grafische stijl en in sommige gevallen een sterk gedessineerde achtergrond van tegels of baksteen leggen orde op de verhalende elementen van de schilderijen. In Aanrecht (2020) het is alsof een koele, geometrische abstractie samengaat met een allegorisch minidrama waarin gebruind vlees uit de container stroomt, eetlust weergegeven door de zwoegende kaken die van onderaf naar binnen komen. In Curtiss' schilderkunstige lexicon is haar een frequente vervanging voor vlees & ndash mens of dier. De karkassen in haar Koelkamer 1 en 2 (2020) schilderijen zijn gepolijst en glanzend, de omgeving bloedeloos en klinisch. Curtiss is geïnteresseerd in onze impuls om de natuur te zuiveren en onze onwil om de fysieke realiteit van het slachten en consumeren van dieren onder ogen te zien, en ziet het als onderdeel van onze algemene onwil om de rommelige realiteit van onze eigen lichamelijkheid en sterfelijkheid te omarmen.

Naast de schilderijen toont een reeks monochrome gouaches hoe Curtiss haar precieze gevoel voor kleur opzij zet voor de uitdaging om de texturen van haar, veren of slagroom weer te geven door het samenspel van donker en licht. Een kleine groep sculpturen put uit de fascinatie van de kunstenaar voor 18e-eeuwse anatomische modellen en een ontmoeting in Japan met de handel in nepvoedsel sampuru (&lsquosamples&rsquo), resulterend in verontrustende maar komische objecten die voedsel en het lichaam op klassieke surrealistische wijze vermengen.

Julie Curtiss werd geboren in 1982 in Parijs, Frankrijk en woont en werkt in Brooklyn, New York. Ze studeerde aan de École Nationale Supétrieure des Beaux-arts, Parijs, gedurende welke tijd ze twee uitwisselingsprogramma's volgde, een aan de Hochschule für Bildende Künste, Dresden en de andere aan de School of the Art Institute of Chicago. Curtiss studeerde in 2006 af met een BA en MFA.

Recente solotentoonstellingen zijn onder meer &lsquoWildlife&rsquo, Anton Kern Gallery, New York (2019) &lsquoAltered States&rsquo, Various Small Fires, Los Angeles (2018) en &lsquoSoft Shells&rsquo, 106 Green, Brooklyn, New York (2017). Groepstentoonstellingen zijn onder meer La Patinoire Royale &ndash Galerie Valérie Bach, Brussel (2020) &lsquoGood Picture&rsquo, Deitch Gallery, New York (2020) &lsquoThe Seasons&rsquo, Nassau County Museum of Art, Roslyn, New York (2019) Perrotin, Seoul (2019) Clearing, New York (2019) &lsquoDreamers Awake&rsquo, White Cube Bermondsey, Londen (2017). Ze heeft een aantal beurzen en prijzen ontvangen, waaronder Youkobo Art Space Returnee Residency Program, Tokyo (2019) Fellow of the Sharpe-Walentas Studio Program, New York (2018) Saltonstall Arts Colony Residency, New York (2017) Contemporary Art Center at Woodside Residency Program, New York (2013) VAN LIER Fellowship, New York (2012) Louis Vuitton Moët Hennessy&rsquos Young Artists Award (2004) en Erasmus European Exchange Program Grant, Hochschule für Bildende Künste, Dresden (2003).

Het werk van Curtiss is vertegenwoordigd in een aantal museumcollecties, waaronder Bronx Museum, New York Columbus Museum of Art, Ohio High Museum, Atlanta Los Angeles County Museum of Art Maki Collection, Japan Museum of Contemporary Art, Chicago Walker Art Center, Minneapolis en Yuz-museum, Shanghai.

De eerste monografie van de kunstenaar, inclusief teksten van Dr. Erika Balsom, Reader in Film Studies, Kings College, Londen en Simon Baker, directeur van het Maison Europénne de la Photographie (MEP), Parijs, evenals een gesprek tussen Curtiss en Susanna Greeves, Directeur, Museum Liaison, White Cube, verschijnt gelijktijdig met de tentoonstelling.


Curtiss XO-16 - Geschiedenis

In 1941 nam hij zijn eerste bevel, Shark, op zich, maar werd de dag na Pearl Harbor overgeplaatst om het bevel over de nog onvoltooide Growler over te nemen. Gilmore voerde vakkundig het bevel over zijn onderzeeër tijdens drie Pacifische oorlogspatrouilles, waarbij hij het Navy Cross ontving voor een aanval op vijandelijke torpedobootjagers tijdens de eerste en een gouden ster in plaats van een tweede Navy Cross voor de tweede.

De onderzeeër bleef een zware tol eisen van de scheepvaart op haar vierde oorlogspatrouille en in de nacht van 6 op 7 februari 1943 naderde ze heimelijk een konvooi voor een oppervlakteaanval. Plotseling sloot een snelle kanonneerboot en maakte zich klaar om te rammen. Commandant Gilmore wist zijn tegenstander vakkundig te slim af te zijn en ramde hem met een snelheid van 17 knopen, waarbij hij Growler ernstig beschadigde. Wat volgde wordt misschien wel het meest welsprekend uitgedrukt in het officiële citaat:
"In het geweldige vuur van de zware machinegeweren van de zinkende kanonneerboot gaf commandant Gilmore kalm het bevel om de brug te ontruimen, en weigerde zichzelf in veiligheid te brengen, bleef aan dek terwijl zijn mannen hem beneden voorgingen. zijn uiterste best tegen de vijand, in zijn laatste levensmomenten gaf commandant Gilmore zijn laatste bevel aan de officier van het dek: 'Haal haar neer!' De onderzeeër dook beschadigd maar onder controle, werd ze veilig naar de haven gebracht door haar goed opgeleide bemanning geïnspireerd door de moedige vechtlust van hun kapitein."

Gedurende haar eerste 2 maanden gaf Howard W. Gilmore een shakedown-training vanuit San Diego. Nadat ze onderdelen en voorraden had geladen, voer ze op 12 augustus naar Pearl Harbor en arriveerde op 18 augustus. Howard W. Gilmore arriveerde op 19 september 1944 op het Majuro-atol en begon met haar essentiële verzorgingstaken. In de 4 maanden die volgden voerde ze reisreparaties uit aan onderzeeërs, vulde ze aan en hielp bij het opleiden van zowel bemanningsleden als reparateurs. Ze deed dus veel om de intensieve aanval op de Japanse scheepvaart, die het einde van de oorlog bespoedigde, in stand te houden. Het schip leverde ook reparaties en onderdelen aan oppervlakteschepen wanneer dat nodig was.

Op 29 januari 1945 keerde ze terug naar Pearl voor Harbor, nam vervangende bemanningen aan voor Australische onderzeeërs en zeilde naar Brisbane, waar ze op 23 februari aankwam. Maar al snel kwam de drukke tender weer op gang, dit keer via Humboldt Bay naar Subic Bay, Filippijnen, met voorraden voor een geavanceerde basis. Howard W. Gilmore arriveerde op 13 maart en begon onmiddellijk met het uitrusten van onderzeeërs van de 7e Vloot en het opzetten van een herstelgebied voor hun bemanningen. Ze zette deze taak voort tijdens de climax van de oorlog in de Stille Oceaan, zeilend naar de oostkust, via Pearl Harbor en Panama op 31 augustus 1945.

Aangekomen in New York op 17 oktober nam Howard W. Gilmore deel aan de vreugdevolle vieringen van Navy Day in de haven van New York, waar de vloot werd beoordeeld door president Truman. Na een kort verblijf in New London, Conn., stoomde Howard W. Gilmore naar Portsmouth, NH, om torpedo's te laden en voer vervolgens naar haar nieuwe thuishaven, Key West, waar ze op 25 januari 1946 aankwam. Het schip diende bij Submarine Squadron 4, het schip zou het grootste deel van de volgende 13 jaar in Florida blijven om onderzeeërs te dienen voor hun uitgebreide training en paraatheidstaken. Het schip verzorgde af en toe onderzeeërs in Norfolk en werd in deze periode twee keer ingezet in het Caribisch gebied, met name voor Operatie Springboard, een gigantische vlootoefening in het Caribisch gebied in 1958.

Howard W. Gilmore zeilde op 30 juli 1959 de legendarische haven van Charleston binnen om vanaf deze nieuwe basis haar verzorgende taken op zich te nemen. Naast het onderhoud van onderzeeërs gedurende de volgende 18 maanden, reed het schip in september 1960 uit de orkaan Donna voor de kust van Charleston. In 1961 opereerde ze voor de kust van Florida voordat ze in november Charleston Naval Shipyard binnenging voor een grote onderhoudsbeurt. Tijdens deze reparatieperiode werd Howard W. Gilmore uitgerust met faciliteiten voor het onderhoud van nucleaire onderzeeërs, waardoor haar veelzijdigheid en bruikbaarheid voor de huidige nucleaire marine werd vergroot.
Met deze belangrijke Fleet Rehabilitation and Modernization Overhaul (FRAM) voltooide het schip het schip terug naar het Caribisch gebied voor een opfriscursus voordat het de tendertaken in Charleston hervatte.

In oktober 1962 bracht de introductie van offensieve raketten op Cuba een krachtige reactie van de Amerikaanse president en het volk - een marine-quarantaine van het eiland. De bemanning van Howard W. Gilmore werkte '24 uur per dag aan het onderhoud van twee squadrons onderzeeërs voor Caribische operaties. De Amerikaanse zeemacht dwong de communistische dreiging voor het westelijk halfrond weg te nemen.

Van 1963 tot 1969 bleef de ervaren tender onderzeeërs bedienen vanuit haar thuishaven, Charleston, en maakte korte cruises voor training voor de kust van South Carolina en in het Caribisch gebied.

Howard W. Gilmore en haar zusteraanbestedingen vervullen het doel dat wordt uitgedrukt in de slogan: "Service voor de stille dienst.


Operationele geschiedenis [ edit | bron bewerken]

Redelijk succesvol als observatievliegtuig, vlogen Falcons voornamelijk in de 1e, 5e en 99e Observation Squadrons van de 9e Observation Group, Mitchel Field, New York. De A-3 Attack Falcon zag veel gebruik, in de frontlinie bij de 8e, 13e en 19e Attack Squadrons van de 3rd Attack Group, Barksdale Field, Louisiana, en de 26e Attack Squadron in Hawaii van 1928 tot 1934 en met reserve-eenheden tot 1937.

De Amerikaanse marine introduceerde de F8C-1 en F8C-3 Falcon als een jager aan boord in 1927-1928. Ze werden later opnieuw aangewezen als OC-1 en OC-2 voor gebruik door het Korps Mariniers als observatie / bommenwerper. De F8C-4 Helldiver-variant zag aanvankelijk dienst bij de marine en de eerste productiebatch van 25 werd in 1931 overgedragen aan het Korps Mariniers. Een totaal van 34 F8C's die opnieuw werden aangewezen als O2C-1-observatievliegtuigen, werden in 1931 ook overgebracht naar de Naval Reserve en dienden bij de squadrons VN-10RD9, VN-11RD9 en VN-12RD9. De meeste van de 63 nieuwere F8C-5/O2C-1 Helldivers dienden ook bij de mariniers en bleven in dienst tot 1936. Het type was te zien in een aantal Hollywood-films: Vlucht (1929), Hell Divers (1932) en King Kong (1933).

Curtiss Falcon-vliegtuigen vochten tijdens de Braziliaanse constitutionele revolutie van 1932, onder de vlag van São Paulo. In Bolivia vocht het vliegtuigtype ook in de Chaco-oorlog (1932-1935), waarbij Paraguayaanse troopers werden gebombardeerd. Α'93 Β'93 De Colombiaanse luchtmacht gebruikte Falcon F-8 en O-1 in de Colombia-Peru-oorlog in 1932-3.


Varianten

Data van: "US Army Aircraft 1908-1946" door James C. Fahey, 1946, 64pp.

XO-31 twee gebouwd, Curtiss V-1570-25 Conqueror motor YO-31 herzien XO-31, lengte verhoogd tot 33 ft 5 in (10,19 m), Curtiss V-1570-7 Conqueror motor YO-31A vijf ingebouwde, opnieuw aangewezen O-31A, rompconstructie veranderd in een opgebouwde semi-monocoque structuur van vlakke platen [2] , lengte verhoogd tot 33 ft 11 in (10,34 m), Curtiss V-1570-53 Conqueror-motor YO-31B één gebouwd, opnieuw aangewezen O-31B, Curtiss V-1570-29 Veroveraar motor YO-31C YO-31A met catilever versnelling, Curtiss V-1570-53 Conqueror motor Y1O-31C vijf gebouwd, spanwijdte verhoogd tot 45 ft 11 in (14 m), werd de Y1O-43, Curtiss V-1570-53 Veroveraar motor


Uitvoerend bevel 9981

Onze redacteuren zullen beoordelen wat je hebt ingediend en bepalen of het artikel moet worden herzien.

Uitvoerend bevel 9981, uitvoerend bevel uitgevaardigd op 26 juli 1948, door de Amerikaanse Pres. Harry S. Truman die de rassenscheiding in het Amerikaanse leger afschafte.

Vanaf de eerste schermutselingen van de Amerikaanse Revolutie hadden Afro-Amerikanen een belangrijke rol gespeeld in de strijdkrachten van de Verenigde Staten. Een slaaf geïdentificeerd als Prins Easterbrooks was een van de eerste slachtoffers in de Slag om Concord, en duizenden Afro-Amerikanen, zowel vrij als tot slaaf gemaakt, vochten tijdens die oorlog met onderscheiding naast hun blanke tegenhangers. Het niveau van integratie in het continentale leger zou echter pas in de jaren vijftig in het Amerikaanse leger worden gedupliceerd.

Het pad naar officiële integratie begon met de ondertekening van Executive Order 8802 door Pres. Franklin D. Roosevelt in juni 1941. Het betekende het einde van rassendiscriminatie in de Amerikaanse defensie-industrie, maar de strijdkrachten voerden over het algemeen een beleid van segregatie tijdens de Tweede Wereldoorlog. De inspanningen van de National Urban League, de National Association for the Advancement of Colored People (NAACP) en burgerrechtenleiders zoals A. Philip Randolph spoorden president Truman aan om de bescherming van Afro-Amerikanen in het civiele ministerie van Defensie uit te breiden tot de geüniformeerde militairen. In april 1946 adviseerde een beoordelingscommissie onder voorzitterschap van generaal Alvan Gillem Jr. dat het beleid van het Amerikaanse leger zou moeten zijn om "op het vroegst mogelijke moment elke speciale overweging op basis van ras te elimineren". Hoewel de raad van bestuur van Gillem de integratie niet specifiek goedkeurde, merkte het wel op dat het leger zijn ziekenhuizen al had gedesegregeerd vanwege de onnodige kosten en inefficiëntie die werden veroorzaakt door het onderhoud van aparte voorzieningen voor blanke en zwarte patiënten.

Later in 1946 riep Truman de President's Committee on Civil Rights bijeen. Het historische rapport van die groep, Om deze rechten te beveiligen, werd gepubliceerd in oktober 1947. Het stelde voor "onmiddellijk een einde te maken aan alle discriminatie en segregatie op basis van ras, huidskleur, geloofsovertuiging of nationale afkomst, in de organisatie en activiteiten van alle takken van de strijdkrachten." Geconfronteerd met weerstand van zuidelijke senatoren, omzeilde Truman een bedreigde senaatsfilibuster door in juli 1948 Executive Order 9981 uit te vaardigen, de strijdkrachten te integreren en de President's Committee on Equality of Treatment and Opportunity in the Armed Services op te richten, een adviesorgaan dat belast is met het bepalen van de best mogelijke manier om het nieuwe beleid uit te voeren.


Geschiedenis van koninklijke boten

Het begint allemaal

Paul en Carol Kuck, en investeerders Gene Kandel en Clark Prudhon, openen Regal Marine Industries. De eerste modellen omvatten een 17-voet tri-hull, 14-voet skiboot en een 21-voet cuddy.

Groei

Het bedrijf breidt uit naar een nieuwe, grotere vestiging in Orlando, Florida.

De wereldwijde standaard

Regal maakt zijn eerste overzeese verzending naar Oostenrijk. Wereldwijde expansie begint.

Stabiliteit

Regal verbindt zich ertoe een schuldenvrij bedrijf te zijn.

De FasTrac-romp

De lancering van het bekroonde, standaard-setting FasTrac rompontwerp.

Bewezen innovatie

FasTrac wint International Marine Trades Exhibit & Conference (IMTEC) Innovation Award.

Streven naar kwaliteit

Regal wordt ISO-gecertificeerd om producten van nog hogere kwaliteit te produceren.

Een moeder voor iedereen

Mede-oprichter Carol Kuck overlijdt op 17 juli 2005.

De pionier herkennen

Oprichter Paul Kuck overlijdt op 5 september 2006.

JD Power Award

Regal ontvangt zijn eerste J.D. Power and Associates Award voor "Hoogste in klanttevredenheid met kleine runabouts (16-19 voet)."

Hoogste kwaliteit

Regal ontvangt J.D. Power and Associates Awards voor "hoogste klanttevredenheid met kleine runabouts (16-19 voet) en Express Cruisers (24-33 voet)."

Het teken van consistentie

Regal brengt de FasDeck-serie uit en wordt het eerste bedrijf dat twee keer achter elkaar de J.D. Power and Associates Awards voor "Highest in Customer Satisfaction with Small Runabouts (16-19 voet) en Express Cruisers (24-33 voet)" ontvangt.

Uitbreiding

Om de productie van zijn nieuwe vlaggenschipjacht van 52 voet te lanceren, breidt Regal de productiefaciliteiten uit met 135.000 vierkante voet.

3 op een rij

Voor het derde jaar op rij ontvangt Regal de J.D. Power and Associates Award voor "Hoogste in klanttevredenheid met Express Cruisers (24-33 voet)."

Onthulling van de showroom

Kom kijken waar 40 jaar innovatie toe heeft geleid in de Regal Factory-showroom, de eerste in zijn soort in de branche die voor iedereen toegankelijk is.


Iconen van de luchtvaartgeschiedenis: Curtiss Jenny

De Curtiss Jenny was een van de belangrijkste bijdragen van de Verenigde Staten aan de luchtvaart uit de Eerste Wereldoorlog. Na de oorlog werd de Jenny beroemd als een barnstormer en wekte de burgerinteresse in de vlucht.

Curtiss Jenny in het Naval Aviation Museum, Pensacola

In 1914, terwijl de Amerikaanse vliegtuigfabrikant Glenn Curtiss in Engeland reisde, ontmoette hij een ingenieur bij Sopwith genaamd B Douglas Thomas, en huurde hem in als ontwerper. Curtiss had net een nieuwe OX-5-motor met 90 pk geproduceerd en, in het besef dat zijn eerdere "duwer"-ontwerpen met de motor achter de cockpit nu verouderd waren, was hij op zoek naar een tweezits spottervliegtuig dat de nieuwe motor voor de cockpit in een “tractor” configuratie. Thomas werd ingehuurd voor de taak.

Uiteindelijk diende het bedrijf Curtiss twee nieuwe ontwerpen in bij het Amerikaanse leger, een Model N van Thomas en een Model J van Curtiss zelf. Het leger plaatste een bestelling voor Model J's, maar vroeg om enkele wijzigingen in het ontwerp. Curtiss reageerde door enkele van de functies van Thomas's Model N op te nemen, en noemde het resultaat het Curtiss Model JN. Het werd al snel de "Jenny" genoemd.

De eerste versie van de Jenny, de JN-2, had twee vleugelvlakken van gelijke lengte en bevatte het Curtiss-besturingssysteem waarin een schouderjuk werd gebruikt om de vleugelstuurvlakken te manipuleren. Een aantal hiervan werd afgeleverd aan het US Army Signal Corps voor verkenningswerk, en toen het 1 e Aero Squadron in 1916 naar Mexico ging om de Mexicaanse rebel Pancho Villa te achtervolgen, namen ze enkele van hun Jennies mee. Het was het eerste gevechtsgebruik van vliegtuigen door het Amerikaanse leger.

De piloten hielden echter niet van de prestaties van de onstabiele JN-2, vooral het verouderde schouderjuksysteem, dus introduceerde Curtiss de JN-3. Deze versie had een enkel stuurwiel voor de rolroeren, een roerstang en vleugels van ongelijke lengte voor een betere wendbaarheid. De nieuwe Jenny werd niet alleen verkocht aan de US Signal Service, maar werd ook een favoriet bij burgervliegscholen.

Terwijl de Eerste Wereldoorlog in Europa woedde, waren de Britten nu geïnteresseerd in de Jenny als trainer en spotter, en na wat meer veranderingen te hebben aangebracht om de prestaties te verbeteren, waaronder het vervangen van het stuurwiel door de nu standaard stuurknuppel, introduceerde Curtiss de JN -4 Jenny. Er werd een fabriek opgericht in Canada om het nieuwe vliegtuig te vervaardigen, en het Amerikaanse leger nam het ook als trainer aan. In juni 1917, nadat de Verenigde Staten de Eerste Wereldoorlog waren binnengegaan, verscheen het JN-4D-model, dat de iconische Jenny werd. Het Amerikaanse leger en de marine plaatsten grote orders, net als verschillende Entente-landen. Om de productie bij te houden, moest Curtiss het ontwerp in licentie geven aan zes andere vliegtuigfabrikanten. Tijdens de oorlog werden meer dan 6.000 Jennies gebouwd, waarvan vele uitgerust met Hispano-Suiza-motoren van 180 pk. Bijna alle Amerikaanse piloten die in de oorlog vlogen, en ook veel van de geallieerde piloten, leerden vliegen in een Curtiss Jenny. De meeste nieuwe piloten hebben in een periode van zes tot acht weken ongeveer 50 uur basisopleiding in een JN-4 gehad, voordat ze overgingen naar andere vliegtuigen.

Toen de oorlog in 1918 eindigde, had het Amerikaanse leger nog ongeveer 3000 Jennies in dienst, die het "overschot" verklaarde en te koop aanbood. Toen hij een kans zag, kocht Curtiss de meeste zelf, renoveerde ze en verkocht ze op de civiele markt. De in Canada gebouwde versie, bekend als de "Canuck", was ook direct beschikbaar. Oorlogsoverschot Jennies verkocht aanvankelijk voor ongeveer $ 4000, maar uiteindelijk daalde de prijs tot minder dan $ 100. Het werd bekend als het "Model T van de lucht".

Betrouwbaar en gemakkelijk te vliegen, de Jenny werd een hoofdbestanddeel van "barnstormers", waaghalzige piloten, velen van hen voormalige vliegers in oorlogstijd, die door het land reisden om luchtshows te doen met acrobatiek, dodelijke stunts zoals "wing-walking" en ritten voor betalende toeschouwers. Het werd ook de geprefereerde trainer voor vliegscholen. Zowel Charles Lindbergh als Amelia Earhart leerden vliegen in een Curtiss JN-4D.

De hoogtijdagen van de Jenny duurden tot 1927, toen de Amerikaanse regering voorschriften invoerde met veiligheidseisen voor elk vliegtuig dat passagiers vervoerde. De inmiddels verouderde Jenny kon niet aan deze normen voldoen en barnstormers wendden zich tot nieuwere ontwerpen. De meeste Jennies eindigden hun leven ergens weg te rotten in een schuur.

Tegenwoordig zijn er ongeveer 50 originele Curtiss Jennies van verschillende modellen te zien. Het Smithsonian Air and Space Museum heeft een JN-4D die onder licentie is vervaardigd door de Springfield Aircraft Corporation. Het Chicago Museum of Science and Industry heeft ook een JN-4D, tentoongesteld als een "barnstormer" - ondersteboven en met een vleugelloper. Het Old Rhinebeck Aerodrome in New York heeft een bestuurbare JN-4D, terwijl het US Air Force Museum in Dayton een JN-4 en het naoorlogse J-1-model heeft. Het Naval Aviation Museum in Pensacola heeft een N-9 marineversie van de JN-4.


6. Jim Harrick

Hoeveel punten krijg je voor een driepuntsmand? Hoeveel helften zijn er in een basketbalspel? Hoeveel goals zijn er op een basketbalveld?

Als je die vragen kunt beantwoorden, gefeliciteerd! Je had kunnen slagen voor de cursus 'Coaching Principles and Strategies of Basketball' van Jim Harrick Jr. aan de University of Georgia.

Dit maakt een aanfluiting van academische fraude. Heck, Rashad Wright en Chris Daniels behaalden allebei een A in deze klas, ondanks het feit dat ze nooit aanwezig waren.

Aangezien Harrick al bij de UCLA was ontslagen wegens het vervalsen van een onkostennota, is het waarschijnlijk maar goed dat Harrick in wezen acht jaar lang uit de gelederen van de universiteit is gezet.


FWS Armory: Belt Fed

Wanneer continu en snel vermogen nodig zijn, is het tijd om je karabijn te laten vallen en een nieuwe doos met munitieriem te openen. Deze reeks dodelijke parels voedde machinegeweren vanaf het einde van de 19e eeuw tot nu. Van de Maxim-kanonnen die de infanterie maaien in de loopgraven van WO1 tot de moderne SAW (Squad Automatic Weapon) in de handen van infanteristen in de straten van Fallujah of Rafah, deze Belt-Feds waren een actieve speler in alle conflicten van de mensheid in de 20e Maar zullen ze in de toekomst bij ons zijn? In deze nieuwe FWS-arsenaal artikel zullen we de munitieriem van boven naar beneden onderzoeken en de fictie uit de SF scheiden.

Voordelen van riem boven magazijn

Hoewel de meeste geweermagazijnen beperkt zijn tot 30-40 patronen, bevatten de munitieriemen meestal meer dan 100 patronen voor de kleinere munitiedozen en verdubbeld, verdrievoudigd of meer voor de grotere.
Als je een grotere 'gastank' hebt, betekent dit dat je wapen sneller kan vuren en dat er meer tijd zit tussen het herladen en het andere.

In tegenstelling tot het magazijn dat aan het ene uiteinde opent, wordt de riem aan beide kanten 'geopend', waarbij je de stok aan beide uiteinden vasthoudt als je wilt. Terwijl het ene uiteinde in het pistool werd gestoken, kan het andere uiteinde worden gekoppeld aan een nieuwe riem, waardoor de riem praktisch wordt verlengd lengte zonder de riem te vervangen die momenteel in het pistool zit. Een van de coolste aspecten van deze vaardigheid is dat de riem kan worden uitgeschoven terwijl het pistool afvuurt! Middelzware en zware machinegeweren worden bediend met meer dan één operator. Wanneer een operator richt en schiet, zorgen de andere / s voor nieuwe riemen om het pistool opnieuw te laden met een nieuwe riem of om een ​​nieuwe riem aan de oude te koppelen.

Indicatie munitiestatus wissen

Tijdschriften zijn meestal ondoorzichtige metalen dozen en de schutter kan meestal niet zien wanneer het tijdschrift bijna "zijn laatste adem uitblaast". Met een riem kan de schutter duidelijk zijn/haar munitiestatus observeren, want het pad van de riem van de doos naar het pistool is meestal zichtbaar en wanneer de riem bijna helemaal is verbruikt, geven de resterende rondes zichtbaar aan dat het tijd is om te herladen.



Nadelen van riem over magazijn

Complexiteit van de riem
De complexiteit en kwetsbaarheid van de riemschakels is de achilleshiel van het riemgevoede pistool. Zoals ze zeggen "de ketting is zo sterk als de zwakste schakel" - 300 rondes riem heeft een 299 potentiële zwakke schakels, voeg daar nog de ruwe omstandigheden aan toe die deze wapens gewoonlijk doorstaan ​​en u vertrouwt erop dat problemen altijd een probleem zijn. De veel voorkomende storing is het breken van één schakel in de riem waardoor (volgens de wet van Murphy) het machinegeweer verrassend droog loopt als je wilt dat het stopt!

Complexiteit van het pistool
In tegenstelling tot de meeste tijdschriften die het mechanisme hebben om constant rondes naar de kamerpositie te drijven, moeten riemen door het pistool zelf in het pistool worden gesleept.
Gewoonlijk beweegt een bewegende nok op het deksel van de voerbak en duwt-trekt de band naar de kamerpositie. De extra onderdelen die bijdragen aan de complexiteit van het pistool - het verlagen van de betrouwbaarheid, het verhogen van het gewicht en de prijs van het pistool, enz.

Zoals elke krijger van een videogame zal weten, is het herladen van een nieuwe riem naar het pistool veel langzamer dan het trekken van een leeg magazijn en het plaatsen van een nieuwe. Hierdoor missen jij en je team het onderdrukkende vuur, en tijdens het herladen kunnen vijandelijke troepen deze tijd gebruiken om je positie in te nemen. Meer over het herladen vindt u in het gedeelte Laadproces.


Hanteren en begeleiden van de bungelende riem(en)

De riem vereist meestal een soort geleiding van de doos naar het geweer, hetzij door de schutter of door iemand van de bemanningsleden van het machinegeweer. Als de riem van het niet-desintegrerende type is, moeten de operators met twee riemen aan beide zijden van het pistool werken. Er is echter de mogelijkheid van een "Loose gun"
De meeste machinegeweren schieten vanuit 'open bout', dus er is een gevaar voor slijtage van de trekkereenheid, waardoor een pistool blijft vuren, zelfs nadat een trekker is losgelaten. Popquiz, hotshot: als het pistool met een magazijn wordt gevoed, verwijdert de schutter gewoon het magazijn, maar als het met een riemgevoed pistool is, wat moet je dan doen? Lees het gedeelte Omgaan met los machinegeweer om erachter te komen!

Soorten riemen




















Niet-desintegrerende banden
De vroegste riemtransporten werden gevoed met behulp van niet-desintegrerende riemen waar rondes op een riem 'zitten' die het kanon binnenkomen met patronen en aan de andere kant leeg vertrekken. De riem zelf breekt niet door het pistoolmechanisme. De lege behuizing komt meestal uit verschillende uitwerppoorten van waaruit de riem vertrekt. De niet-desintegrerende riemen zijn betrouwbaarder maar verminderen de manoeuvreerbaarheid van het kanon.
De niet-desintegrerende riemen zijn voor meervoudig gebruik en nieuwe patronen kunnen na het gevecht in de lege riem worden geplaatst. Er zijn twee subtypes van niet-desintegrerende riemen: een enkele flexibele strook gemaakt van canvas en een riem gemaakt van metalen schakels verbonden naar elkaar.
Deze zijn tijdens de eerste en tweede wereldoorlog in gebruik te zien. Er zijn twee soorten metalen niet-desintegrerende riemen: een riem met een gesloten lus en een riem met een open lus. Bij riemen met gesloten lus worden de patronen vastgehouden door ringvormige schakels en de riem met gesloten lus heeft het voordeel dat de riem zelf duurzamer is. Het nadeel van de riem met gesloten lus is echter dat het pistool alleen de patronen kan opnemen met behulp van de pull & push-methode. Open lusriem heeft patronen die worden vastgehouden door haakachtige grepen en ze hebben het voordeel dat het machinegeweer de rondes kan kameren met behulp van de push-through-methode. Het nadeel is dat de riem zwakker is dan het type met gesloten lus.

Het meest voorkomende type riemen is tegenwoordig de gedesintegreerde. Elke schakel in de riem kan twee opeenvolgende rondes bevatten en de schakels zijn zo ontworpen dat eerdere en latere schakels die rondes ook zouden kunnen bevatten. Een machinegeweer dat wordt gevoed vanuit een desintegrerende riem, zal een lege behuizing en enkele schakels uitwerpen, meestal uit twee afzonderlijke uitwerppoorten / ramen. Kanonnen met desintegrerende banden zijn gemakkelijker te dragen en op te laden, maar de gevaren van vastlopen of breken van de schakel zijn groter. Er zijn twee soorten schakels van desintegrerende banden: de close-loop-link en de open-loop-link. The close loop link has both cartridges held by the one link are grabbed inside a full loop. This has the advantage is that the belt is overall more durable, but the disadvantage is the gun can only chamber the rounds using the pull & push method (the LSAT LMG is probably the only exception to that rule). The open loop link has cartridges are held by hook like grips. The open loop link has advantage is the gun can chamber the rounds using the push-through method. While the disadvantage is that the belt is weaker than the close loop type.

During the 80's H&K develop a family of weapons around the concept of caseless ammunition. One of those guns was the LMG11 Light Machine-Gun.The gun housed enigmatic loading system, inside the gun stock lays a rectangular cassette of 300 rounds the rounds are perpendicular to the barrel some unknown loading system is able to move the rounds from the cassette rotates them 90 degrees and chamber them to 3 rounds' rotating chamber. There is little know about this loading system and how can it accomplish such complicate task. Some sources claim that H&K never proceed beyond mock-up model other claim there was a belt mechanism of some sort.I have tried to figure it out but so far I can't understand how this thing worked (if it did), The rounds numbering in the cassette do not resemble belt arrangement…So far the best explaining to how this think could work I found in H&K Pro website: " The Cartridges chamber themselves for the glory of the Fatherland!"

The simplest method of chambering is pushing forward the cartridge from the belt into the barrel. Only cartridges with rebated rims could be chambered this way because rimmed cartridge can't slide forward thru the links due to their rims. When using push-through method the belt links can only be open loop type.


Pull & Push
When rimmed cartridges are involved the machinegun loads the rounds with two-stage method: the bolt backward pull cartridge from the belt then chambering the round to the barrel while moving forward. When using Pull & Push method the belt links can be open or close loop type.

Guns like the Minigun 134 have more complex loading, different from the two previous methods. The cartridges aren't strip out of the belt directly to the barrels but thorough system of what can best be described as an array of rotating rammers & bolts.

When it comes to loading or reloading belt fed gun those guns sucks compares to the loading process of the magazine fed. Generally speaking there are two different loading processes, one for push-through the other to pull & push. Since most of the belt feds firing from open bolt the loading explaining will refer to those guns.

Push-through
This loading process is generally simpler than the push & pull.

  • The operator retracts the charging handle and the bolt moves backward and held by the trigger unit.
  • The operator opens the feed tray cover, pull belt out of the box, place the first cartridges at the tray and close the tray.
  • The gun is ready to fire.

Pull & push (also known as two-stage loading) requires longer loading time.

  • The operator retracts the charging handle and the bolt moves backward and held by the trigger unit.
  • The operator opens the feed tray cover, pull belt out of the box, place the first cartridges at the tray and close the tray.
  • The operator pull the trigger and the bolt return to forward position.
  • The operator retracts the charging handle again, the bolt strapping round from the belt which the gun mechanism aligns with the barrel.
  • The gun is ready to fire.

For simplify the loading process some belts equipped with a starter tab in the beginning of the belt. Instead of opening the feeding tray and carefully place the belt before closing the tray the operator push the tab through the feeding window till the tab emerge from the ejection side, and then pull the tab, placing the first round in the chambering position.

Unfortunately, to date there are now LMG with 'feed mode selector' either the magazine sleeve is empty of magazine or the belt feed tray is empty. Trying to place both types simultaneously will jam the gun. In order to avoid that jam the FM Minimi was designed with magazine housing at 45 degrees, and with the combination of the dust cover mechanically prevents the possibility of simultaneous dual feed. The IWI Negev don't have such mechanism because the magazine house pointing downward. On the positive side with a magazine the gun perform like regular carbine. An open bolt rapid fire carbine that is…
https://www.youtube.com/watch?v=vf52Mznaua0

On the other side of the hill there are the heavy machineguns several of those models, particularly those that been designed for mounted as a twin gun for naval or anti-air purpose, have the ability to be belt fed from both sides.Those guns, like the M2 Browning, are mounted in pairs one beside the other and need to be fed from different directions. Instead of manufacture two models of the same gun, each a mirror image of the other, those guns can be field converted to been fed from right or left according to the need. Empty cases and links fall through bottom ejection port.Taking the concept of dual belt feeding further are the experimental Belgian FN BRG-15 and the in-service Singaporean CIS 50. Those guns have 'feed mode selector' and with two belts placed in the feed tray simultaneous from both sides. With a switch of a bottom the gun change the loading side and the belt used. The ability to be fed from both sides allows two things: Double the gun ammo capacity, when one ammo box dried out the gunner switch to the reserve box. Flexibility dealing different threats, one belt could be regular cartridges while the other armor-piercing bullets or incendiary bullets.

Belt & Electric battery

As we all know – nothing in life is free, and what true to dishwasher electric bill is true to gun automatic cycle. Pushing massive bolt & bolt carrier against compression spring and friction require energy. In regular machinegun the chemical energy of the burning propellant that drives the bullet down the barrel also cycles the gun and its feeding mechanism.
As stated, noting is free, the energy the gun use for cycling is taken out of the muzzle energy the bullet could have. As the gun fire rate increases so is the fraction of propellant energy taken to operate the gun. With miniguns and their rotating multi-barrel structure the demand for energy increase even more. To avoid this problem the more rapid fire guns using external power source, almost always to gun is power from electric source and cycled using electric motor.
Giving that all of those externally powered guns (miniguns & chainguns) are mounted on vehicles the likely power source is the vehicle's alternator or its auxiliary generator.

One belt & two barrels

Gryazev-Shipunov GSH-23 is the most beautiful ugly unicorn of the machineguns world!
This one of kind soviet auto-cannon is mounted on jetfighters and gunship helicopters and constructs of twin barrel. The gun fed from a single belt and the gun's two bolts cycles and chamber rounds from position no. 1 & 2 on the belt before the gun lever drag the belt two places forward. The gun use alternate fire and have crossed gas system, each fire cycles the other bolt. The result is a gun well balance, when one bolt moves forward the other move backward and vice versa. Having a balanced gun reduce the vibrations and reduce gun wear-off and the danger of fatigue can cause to the aircraft structure.

Dealing with "Loose" Machine Gun

  • Tear the belt
  • This method is more useful for disintegrating belts, the operator saber the belt manually.

The belt feds are designed to draw their belts in a straight line, from the belt box to the gun, the operator can fold the belt to opposite side above the close feed tray cover to choke the feeding.














Stab the belt with screwdriver!

Tactical Screwdriver
Machine gun operators sometimes carry a small screwdriver in their one of the pockets.These screwdriver usually used in the process of dismantle and clean the gun. In the case of a loose gun the screwdriver can be pushed to the belt between two rounds and when the gun pulls the belt in the screwdriver will block it. As a testament to this unique method, SEAL Team 6 LMG Operator Neil Roberts, who was killed during the March 2002 Battle of Takur Ghar, wore a screw driver on this tactical gear to service his SAW LMG.

Also known as Ammo Feed Chute or Flex Chute this device act as the sleeve of work shirt protects your arms from the surroundings.The Flexible Feed Chute is usually made from metallic links unclosing the ammo belt from most or all direction some of the designs include softer cover material around the chute to avoid sand & dirt entering the chute. The chute supposed to achieve the following:

  • Protect the belt from elements that can saber it or carried with the belt into the gun.
  • Though flexible, the chute more rigid than the belt. The chute keeps the belt won't bend or twist too far.
  • The chute stronger than the belt and can stands more bending and pulling forces then the belt can

Aiming machine guns not always requires sights, one method of aiming is simply fires at the target general directions and observes where the bullets hits by the dust clouds or water sparks of their impact, and then simply correct right/left/up/down the gun accordingly.
Such a backup loop isn't always possible and firing at night or against aerial targets there aren't clear visible indicators for firing correctness.To solve to problems there are the tracers, tracers are cartridges with bullets fill with illuminate compound. When fired the bullets leave a glowing trail enabling the shooter to correct is aiming. Since tracers have lower ballistic properties and more expensive than regular cartridges most militaries don't use all tracers belts. Most tracers' belts consist of one tracer to several regular. The common ratio is the "1 to 4 ratio" meaning one tracer to four regulars.

Ammo belt box sizes
The different types of belt boxes can be categorized to three groups depend on the place the box is rest/mount while the gun is firing:

Assault box
The smallest and lightest type is the assault box, mounted directly under the machinegun and carry with it. The box usually contains small number of rounds and is latch to gun in a similar way a magazine is connected to gun. In machine guns like the Negev with its magazine housing the upper side of the assault box is shaped as the upper part of STANG magazine so coupling/decoupling is quick as standard STANG magazine.The material those boxes are made of is usually soft material rather than rigid metal or plastic, the reason- reduce the damage those wide boxes can cause when hitting the soldier's ribs when walking or running. Assault boxes provide the maneuverability of magazine fed gun to a belt fed.

The regular belt box is a suitcase shaped box with upper opening and upper handle. Firing is done from while the box is rest on the ground next to the gun. Those boxes have larger rounds capacity than the assault boxes but lack their maneuverability, the gun is basically stationary.When the gun is lying in tripod the ammo box sits inside a 'nest' beside the gun. Same is true about tripod as part of vehicle turret – the turret contains place to put the box next to the gun.

So, what's the problem? Why not equipped every machine gunner with such backpack? The main problem as always is the reliability ammo belts are vulnerable for jamming & tearing. When those problems happens in the other types of boxes where both gun & box are in front of the gunner it's easier to fix the problem, when to box is on your back. good luck sir! Try to imagine scratching your back, know replace the scratch with delicate manual labor and add to it doing that under fire!

Arrangement of rounds in the box
Whether it a disintegrating belts or non-disintegrating belts, those belt needs to be folded inside the box there two ways to folds the belt:

The rectangular ammo box stores their rounds in a layers formation, the single belt is folded back and forward and stacked on itself.

The drum like ammo boxes holds the rounds in a spiral path
https://www.youtube.com/watch?v=Ol6q5NRiUPo

The LSAT (Lightweight Small Arms Technologies) as initiated in 2004 and founded by the U.S. Joint Service Small Arms Program, The goal was to resource and develops new technologies and concepts to reduce weight & volume of both gun and ammo. One of the offspring of the program is the LSAT LMG, developed and manufacture by a group of 8 companies led by AAI Corporation.The LSAT LMG appeared to be regular LMG belt fed from left side, changeable barrels etc.But when it comes to its ammo and interior there is nothing regular about this sweet eye candy… at all!
There two models of this gun, one for firing telescoped polymer cased rounds (CT) the other fires caseless rounds (CS). Both models are fed from disintegrating belts composed of closed loop polymer links.
The belt loaded to the gun as other regular belt. When the gun cycle the 'bolt' moves forward and push cartridge out of the link into a swinging firing chamber, then the firing chamber swing from chambering position to firing position aligning the chamber with the barrel and the gun is ready to fire. When the next cycle repeat the firing chamber swing back to chambering position and the 'bolt' pushes fresh cartridge to the chamber that push the spent cartridge (in the case of CT) or misfire cartridge (in the case of CS) out of the chamber and into front ejection port.

The links are ejected from other ejection port. A short charging handle on the right side of the gun connect to a rammer enable to eject the last round from the chamber after all belt rounds been fired. This irregular chambering system remained me very much the G11 operation… and for no coincidence. Like the G11 the LSAT LMG has to load fragile caseless rounds in simple forward movement without any longitudinal movements or shocks, like G11 it need the ability to clear the chamber out of fragments or unburned propellant. So the unfixed firing chamber concept is used with both guns.The LSAT LMG reached its goals of reducing weight & volume and appears will be the founding father of the next generation of machine guns in years to come.
https://www.youtube.com/watch?v=WlM8IHij6Hs

The Future of Ammo Belts
Other then the LSAT program there is little known about any promising next-gen technologies for the old ammo belt. Not too helpful are the SF movies and computer games, even when belt fed gun is not poorly portrayed the result on screen isn't very imaginary or intriguing. This section, "the future of", will be mostly speculative on my behalf.

Combustible strip ammunition belt

The LSAT LMG program is the clear induction of the way to come, and while the LSAT's cartridges are caseless their belt's links aren't.A fully 'caseless' belt will have combustible strip embedded inside the caseless round's propellant along the longitudinal axis of each round.The gun's bolt or bolt carrier will have some sort of "box cutter" to saber the belt and separate leading round from the belt before chamber it to firing chamber. The ignition of the propellant will consume the strip inside of the round.
http://www.google.com/patents/US3696705

With the introduction of better and lighter electric batteries and electric motors in the following decades the option of placing chainguns in the hands of infantry will become plausible, not to mention extremely cool! Like their modern cosines, the handheld ones will be fed by both belt and external battery. For simplicity in reloading and supplying those two elements will be integrated in to one unit – an ammo box with a built in battery (boxttery??). With assault box the electric connectors of the box and gun are mated by simply plugging the box into the gun.With the bigger box types there be an extended cord pulled from the box to the gun's connector, like the belt is pulled out of the box into the gun. If the box has Flexible Feed Chute the cord will be integrated within the chute. Other than cycle the gun, the battery can power electric ignition for caseless rounds (ALIENS M56 smart gun?) or optics and such…

The concept of alternate fire machinegun like the Gryazev-Shipunov GSH-23 is something that may one day could been scale down to a handheld version.Currently several of the next-gen AK-like guns developed in Russia have a counter mass that moves opposite the bolt when gun is firing. This agreement results in balanced assault rifle which is very controllable under auto fire. A scale down GSH-23 will give machine gunner controllable rapid rate of fire.



The Far Future:

Belt of disposable power cells or Gauss/Railgun/Plasma bullets or cartridges
In my previous article 'The Magazine' I explore the different types of far future magazines.
The future ammunition may come as some type of discrete units: disposable one-shot power cell, Gaussgun slugs, ampoules of hydrogen slush or something else we can't even guess. Such discrete units can be stacked inside a magazine, and they can also chain to each other in a belt. In such scenario it is stand to reason that the 'rifles' will be fed from magazines loaded with that future ammo while the LMGs feds from belts of the same ammo type.

Integral ammo box with battery

Similar to the boxttery powering the chainguns, the far future boxtteries will power the rail/gauss/plasma guns. The boxttery will contain belt of slugs for railgun/gaussgun or belt of pellets/ampoules for plasma LMG and the battery will powered the firing mechanism.











Gauss magnetic belt
One neat feature of Gauss slugs is their ability to chain to each other without any belt!
Gauss slugs are simply magnetic cylinders, if those slugs made to be pointy from both sides than those slugs could attach by magnetic attraction to form a belt. The slugs are chained with alternate polarity where one slug's north pole is attach to next slug's south pole - so the Gaussgun need to switch polarity every shot to throw the slug down the barrel and not to the shooter shoulder! Needless to say, a great consideration will need to thought-out of how to prevent different layers of the belt in the ammo box to stick to one another.

Science Fiction and the Ammo Belts

In popular media in general and science fiction in particular, ammo belts and belt-fed guns share the same fate of their younger sibling – the magazine in the golden age of science fiction, the weapon of choice for any author or movie writer was a silverfish ray-gun with bottomless battery, no misfeeding or misfiring, no moving parts spewing empty cases and links etc. In recent 30 years the trend toward slugs' throwers (cough! ALIENS, cough) return the magazines to the scene. Though the portraying of magazines was far than perfect it still much better than the portraying of the belt feds. A few examples in recent years give me hope that not all is lost. The most promising arena is the first person shooter games, when the games deals with real gun –shooting, choking & reloading are portrays with great accuracy.

Hydra Disposable Power Cells Belt Backpack from Captain America: the First Avenger

Although cheesy and soft SF - the first Captain America movie features very unique ammo belt design. All Hydra weapons powered using bluish energy extracted from the Tesseract and stored as small blue orbs. The heavier elements of Hydra troopers carry gun firing this denigrating blue bolt, those guns are fed from backpack thru a flexible feed chute what lead me to believe that those orbs are carried by some sort of a belt from the pack to the gun. Supporting my thesis are small blue lights glittering thru the links of the chute 'indicating' that there orbs there on their path between the pack and the gun. No empty belt or links are leaving the gun so I guess Hydra's engineers must design the gun such that some of the denigrating energy used to denigrate the belt itself, nicely done lads…

Old Painless Ammo Belt Backpack from Predator

What would Predator be without the beloved Old painless? And what would Old painless be without is trusty companion, Old Back pain?? This M134 is been fed from ammo backpack thru a flexible feed chute. The pack holds approximately 550 rounds of 7.62x51mm NATO. Ol' painless most likely not be the first to present the backpack & flexible feed chute concept on the silver screen but for sure it the most memorable and loved appearance! In the more correct sequel Predators from 2010, there is another handheld rotary cannon fed from an ammo belt backpack as a nod to the original film.

The APU Automatic Reloading System and Ammo Trolleys from the Matrix Revolution

While Neo fight his battle against Agent Smith inside the Matrix, back in reality, the fight for the survival of Zion rest on the metallic shoulders of the EENrmored Personnel Unit warriors. The APU holds two auto cannons in their "hands" which feeds from two ammo boxes placed on the unit "back". Reloading the units while fighting is the job of Zion's "power monkeys" – a group of men/boys carry those duty during the apex of combat is to transport ammo boxes from the sheltered ammo room to the APU in-field using a specialized trolleys. The trolleys have uplifting ramps to move the boxes from floor height to the APU's "back". During the Battle of the Docks, Kid was a member of the Power Monkeys that delivered fresh boxes of ammo to APUs during the choas of the bloody battle. This was all seen on-screen.
https://www.youtube.com/watch?v=_MtlllCQ0AU

The CARB Weapon System LMG11 type belt feeding from AVATAR

This movie is set at the year 2154 so I guess H&K did unlock the secrets around the LMG11 belt. When raiding the Navi the RDA uses the CARB assault rifle, this gun carries a box-like magazine in a bullpup configuration.Thing is the box dimensions are all wrong, the gun's caseless round is 6.2x35mm and the box is very long and wider than 35mm, plus the box contains 80 rounds.Giving all stated above I think there are compelling evidences that those rounds are perpendicular to the barrel and they been fed similar to the ancient LMG11 (in the 22th century the 80's of the 20th probably viewed as some dark ages…).

The LSAT LMG from Call of Duty: Black ops 2 & Geesten

The caseless LSAT light machine guns famously appears in both Call of Duty Black Ops II & Geesten with a great deal of accuracy to the real-world weapon. In Black Ops 2 the gun have rounds digital counter which don't appears in the real gun. Not only is this a rare appearance of an caseless weapon, but a belt-fed light machine gun to boot!




The XO-16 40mm Automatic Loading System from Titanfall

In the computer game Titanfall, huge humanoid Mechas carries huge guns with their mechanic palms. Two of those guns are the auto cannons XO-16 & 40mm, and while replacing the empty ammo box with new one been done using the Titan left "arm", pulling the belt from the box into the gun isn't done by the 'arm' cause it too clumsy but as part of the guns inborn mechanism.

The M56 Smartgun drum of non-disintegrating ammo belt from ALIENS

During the firing spree in atmosphere processor scene privates Vasquez & Drake spray & pray using the M56 smartgun. The gun is a dressed-up German MG42 machine gun, the MG42 is a belt fed from a saddle drum, and the belt is non-disintegrating arrange in a spiral path in the drum. A closer look in the atmosphere processor scene revealed the empty belt emerge from the gun right side while the empty casing been digitally removed from the video like the M41A1 pulse rifle so both could appear caseless guns.

Next on FWS Armory. a Song of Fire and Water

For my next FWS Armory I leave it to you, the trusty FWS readers, to decide which will be my next article. In the Yellow corner is the flamethrower article all blazing and in the Blue corner it’s the underwater firearms article feeling a bit blue. Which of them you like to see and read? Leave a comment and tell me!

There are times when a book takes the central ideas about military sci-fi and alters them. Author Chris Martin and artist Ben Mauro have unleashed such a novel with Engines of Extinction: Episode I "The End and the The Means". In the next installment of the FWS serial on book reviews, we will be diving into the shadowy world of Engines of Extinction.

Bekijk de video: Curtiss JN4 Jenny at WWI Dawn Patrol Rendezvous 2016